Flight Log: Fort Lauderdale KFLL -- Venice Mun KVNC 21.05.2018/22.05.2018/23.05.2018

21.05.2018, Venice:

Am Morgen wurden wir von Shelt-Air auf dem Flugplatz Fort Lauderdale freundlich begrüßt. Eine der Mitarbeiterinnen kannte uns ja schon von gestern. Sie prüfte für uns, ob der Flugplan auch tatsächlich im System ist. Dies wurde bestätigt, so dass wir unsere Marie für den Start vorbereiten konnten. Für mich ungewöhnlich war, dass mit der Freigabe für den Flug gleich eine Clearance bis nach Venice enthalten war, obwohl ich nur eine Freigabe für das Anlassen erfragt hatte. Nach mehrmaliger Rückfrage konnte dann geklärt werden, welche Route wir direkt nach dem Start fliegen sollten. Die Rollfreigabe war dann einfach, weil wir nicht weit weg von dem Startpunkt unsere Position hatten.

Nach dem Start ging es in einer Linkskurve über die Stadt Fort Lauderdale, die trotz der relativ starken Bewölkung gut zu sehen war. In Richtung Westen hört die Stadt plötzlich abrupt auf; wie vom Lineal gezogen eine lange Straße und dahinter Sümpfe der Everglades. Der Rest waren Wolken ohne Sicht zum Boden. Nur kurz vor dem Flugplatz Venice lichteten sich die Wolken und wir konnten einen sog. Sichtanflug durchführen auf einen Flugplatz, der über keinen Tower verfügt und auf dem man nach eigenem Ermessen die Lande- und auch die Startbahn festlegt, entsprechend der Windverhältnisse.

Nach der Landung sind wir sofort zu unserer Werkstatt Sun Coast Maintenance gerollt und haben uns mit Bob Martin getroffen und alles vorbereitet für die 50-Stunden-Wartung. Eine sehr angenehme und fachkompetente Crew, der man nicht viel erklären musste.

Nach zwei Tagen werden wir wieder zum Flugplatz fahren, um die Maschine durchzuchecken, ob alles in Ordnung ist.