Flight Log: Son Bonet LESB -- Bastia (Korsika) LFKB 03.12.2015

Strecke: 488 NM
Geplante Flugzeit: 3:35 Std.
Filed Route:
ATIS Mallorca:
Clearance:
Take Off Time: 8:50 Uhr
ATIS Bastia:
Landing Time: 12:25 Uhr
03.12.2015 Son Bonet (Mallorca)/Bastia (Korsika):
Der Flugplatz von Son Bonet öffnet erst 9:15 Uhr, so dass wir einen Flugplan für 10:00 Uhr hatten. Dieser Flugplan nach Instrumentenflugregeln sollte uns von Mallorca nach Norden bis an die französische Küste und dann nach Osten nach Korsika führen. Über diesen Riegenumweg war besonders Martin empört und hatte die feste Absicht, eine andere Route zu fliegen. Er wollte einen anderen Flugplan nach Sichtflugregeln aufgeben. Dieses wäre aber ziemlich kompliziert am Flugplatz Son Bonet gewesen. Wir verständigten uns darauf, den vorhanden Instrumentenflugplan zunächst auch anzunehmen, dem zu folgen und nach dem Start mit ATC darüber zu sprechen, ob wir unseren Flug nicht direkt nach Bastia durchführen können und wenn dies nach Instrumentenflugregeln nicht möglich ist, dann eben nach Sichtflugregeln. Der Fluglotse war ausgesprochen freundlich und hilfreich und gestatte uns, eine Rechtskurve nach Norden durchzuführen, auf 3.000 ft Höhe zu steigen und nach Sichtflugregeln auf der nördlichen Küstenlinie der Insel Richtung Nordost zu bleiben. Schließlich sind wir ca. 50/60 Meilen in nur 3.000 ft Höhe geflogen, um danach auf 7.000 ft zu steigen und dies immer noch nach Sichtflugregeln. Auf diese Weise konnten wir den Flug direkt nach Korsika durchführen ohne einen großen Umweg zu fliegen. Dies konnten wir uns eigentlich auch gar nicht so richtig leisten, da unsere Tanks nicht ganz voll waren und unserer Meinung nach für einen Flug nach Korsika hätten reichen müssen. Bei dem großen Umweg wäre es jedoch ziemlich eng geworden. Sowohl die spanischen als auch die französischen Fluglotsen erlaubten uns jedoch ohne weiteres, mit unserem Instrumentenflugplan nach Sichtflugregeln bis nach Korsika zu fliegen und diese Sichtflugregeln auch gar nicht mehr zu verändern. Bewaldete Berge, schöne Täler und Ansiedlungen, die ohne Hochhäuser auskommen, so haben wir Korsika erlebt. Wir sind dann noch an einem riesigen Militärflugplatz vorbeigeflogen, wo auch die deutsche Bundeswehr trainiert, um dann von immer freundlichen Tönen begleitet, direkt zum Flugplatz Bastia geleitet zu werden. Nach der Landung hatten wir dann das erste Mal eine genauere Begegnung mit dem Zoll. Fünf Zollbeamte kamen freundlich lächelnd auf uns zu, um jedoch mit ziemlicher Konsequenz unser Gepäck zu durchsuchen. Sie fragten uns auch, ob wir Geld und wieviel Geld wir dabei hätten. Nach gründlicher Kontrolle des Gepäcks wurden sie allerdings immer gesprächiger, und wollten gerne wissen, woher wir kommen, wohin wir wollen und warum wir die Reise nach Brasilien unterbrochen haben, wem dieses schöne Flugzeug gehört, wer das Design entwickelt hat usw. usw. Sie interessierten sich auch für unsere Überlebenswesten und überhaupt für unser Outfit und waren der festen Meinung, wir hätten das teilweise sicherlich vom Militär gekauft. Nach Abschluss dieser Kontrolle haben wir getankt und sind dann ins letzte Hotel dieser Reise gefahren.